Πώς λέτε τη διαφορά ανάμεσα σε μια κάμερα ταχύτητας και μια κάμερα κυκλοφορίας;


Απάντηση 1:

Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω δει ποτέ μια φωτογραφική μηχανή ταχύτητας από πρώτο χέρι, επειδή ζω στις ΗΠΑ, δεν χρησιμοποιούνται γενικά γιατί σε περιπτώσεις υπέρβασης ταχύτητας πρέπει να αντιμετωπίσετε τον κατηγορούμενο σας (έναν άνθρωπο). Έχουμε κάμερες κόκκινου φωτός (οι οποίες γενικά διαρκούν λίγα μόνο χρόνια πριν ψηφιστούν), αλλά υπάρχουν μόνο ως τοπική παραβίαση κώδικα, δεν υποστηρίζονται από το κράτος. Στην πραγματικότητα, πολλές τοπικές κυβερνήσεις ψηφίζουν για την απαγόρευση όλων των τύπων αυτοματοποιημένων κάμερας έκδοσης εισιτηρίων.

EDIT, ο λόγος που οι ΗΠΑ μειώνουν τον αριθμό των φωτογραφικών μηχανών εισόδου είναι για πολλούς λόγους:

  1. Είναι γενικά ένα μάρκετινγκ από τον κατασκευαστή και μια αρπαγή μετρητών για την πόλη. Παίρνουν άσκοπα χρήματα από τους τοπικούς πολίτες. Δεν δείχνουν να βελτιώνουν την ασφάλεια. Η κυκλοφορία είναι γενικά πολύ οργανωμένη στις ΗΠΑ και η μέση ταχύτητα έχει βρεθεί ότι είναι ασφαλέστερη από ό, τι οι άνθρωποι που κατέχουν το όριο ταχύτητας. Ακόμα και η αστυνομία έχει χαλαρώσει την πολιτική τους εάν η κυκλοφορία τραγουδάει σε 80MPH σε 70. Τα ατυχήματα με κόκκινο φως δεν έχουν δείξει βελτίωση με κάμερες. Λόγος: τα περισσότερα ατυχήματα διασταυρώσεων συμβαίνουν λόγω καταστάσεων που μια κάμερα κόκκινου φωτός δεν μπορεί να λύσει (η στροφή της κυκλοφορίας δεν έβλεπε ένα αυτοκίνητο, τους οδηγούς που αποσπούν την προσοχή, τη μηχανική αποτυχία και μια περιστασιακή καυτή άσκηση). Οι κάμερες με κόκκινο φως κάνουν μόνο τους ανθρώπους να σταματούν σύντομα, γεγονός που αυξάνει τις συγκρούσεις από πίσω και τις ασφαλιστικές αξιώσεις του whiplash. Συνδέουν τα γήπεδα, BAD. Όλοι τους αγωνίζονται και υπάρχουν τόσα κενά επειδή δεν είναι συνταγματικά δυνατό να τιμωρήσετε τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου εκτός αν μπορείτε να αποδείξετε ότι το 100% οδηγεί το αυτοκίνητο. Είναι ανενεργοί, αν τους πολεμήσεις. Δηλαδή, είναι το ισοδύναμο ενός εισιτηρίου στάθμευσης και δεσμεύονται από πολύ περιοριστικούς νόμους και περιορισμούς. Περισσότερο σημαντικό (και ειρωνικά) οι άνθρωποι που ψήφισαν για να εγκατασταθούν καταλήγουν να πάρουν όλα τα εισιτήρια και στη συνέχεια να ψηφίσουν για να τα έχουν όλα έχουν αφαιρεθεί

Οι κάμερες παρακολούθησης της κυκλοφορίας τοποθετούνται γενικά ψηλότερα, πάνω από την κυκλοφορία. Θα είναι είτε "cam έκκεντρο" είτε κάμερα θόλου:

Οι κάμερες εισιτηρίων είναι συνήθως χαμηλότερες. Η κάμερα είναι μεγαλύτερη και στεγάζεται μέσα σε κάτι που αντιπροσωπεύει ένα ταχυδρομικό κουτί ή ένα ψηλό ταχυδρομικό κουτί. Συνήθως θα περιέχει κάποιο είδος εξοπλισμού μέτρησης, μεγαλύτερο φακό και, το σημαντικότερο, ένα Flash:

Ένας άλλος δυσάρεστος τύπος, στο Ηνωμένο Βασίλειο, είναι γνωστός ως κάμερες μέσης ταχύτητας, οι οποίες παίρνουν τον αριθμό του πιάτου σας σε 2 σημεία σε μια μεγάλη έκταση και υπολογίζουν τη μέση ταχύτητά σας: