Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στη διαμήκη καταπόνηση και την πλευρική καταπόνηση;


Απάντηση 1:

Στη Μηχανική, η καταπόνηση ορίζεται ως ο λόγος μεταβολής της διάστασης στην αρχική διάσταση ενός σώματος όταν παραμορφώνεται. Είναι μια αδιάστατη ποσότητα, καθώς είναι ένας λόγος μεταξύ δύο ποσοτήτων ίδιας διάστασης.

Όταν ένα σώμα είναι υπό φορτίο, θα εκτείνεται προς την κατεύθυνση της τάσης (διαμήκης καταπόνηση) και θα συστέλλεται στην εγκάρσια ή πλευρική διεύθυνση (πλάγια καταπόνηση), σε περίπτωση διαμήκους τάσης εφελκυσμού.

Για να μάθετε με παράδειγμα, πάρτε μια σπασμένη ταινία από καουτσούκ.

Κρατώντας το ένα άκρο σε κάθε χέρι, τεντώστε ένα από τα άκρα. Το μήκος αυξάνεται. Ο λόγος μεταβολής του μήκους προς το αρχικό μήκος ονομάζεται διαμήκης καταπόνηση.

Θα παρατηρήσετε επίσης ότι η ελαστική ζώνη γίνεται πιο λεπτή καθώς το τραβάτε πιο μακριά. Η διάμετρος / πλάτος μειώνεται. Ο λόγος αλλαγής στη διάμετρο / πλάτος στην αρχική διάμετρο / πλάτος ονομάζεται πλάγια καταπόνηση.

Επεξεργασία: Περιλαμβάνω το περιεχόμενο από τα σχόλια, καθώς είναι σχετικό.

Περαιτέρω, ο λόγος πλευρικής καταπόνησης προς διαμήκη καταπόνηση ονομάζεται λόγος Poisson.

Ο λόγος Poisson είναι ανεξάρτητος από την διατομή. Όσον αφορά το υλικό, η αναλογία του Poisson καθορίζεται από δύο ανεξάρτητους παράγοντες, δηλαδή το στερεό πέτρωμα και τις ξηρές ή υγρές ρωγμές. Ο πρώτος επηρεάζεται από τη συνθετική ανόργανη σύνθεση. Η αναλογία Poisson του στερεού πετρώματος μπορεί να εκτιμηθεί κατά προσέγγιση από περιεκτικότητα σε πηλό για κλαστικούς βράχους.

Οι ρωγμές μειώνουν τη σχέση Poisson σε ξηρούς βράχους και αυξάνουν την αναλογία Poisson σε υγρούς βράχους. Το μέγεθος της αλλαγής εξαρτάται από τη συγκέντρωση όγκου και το λόγο διαστάσεων των ρωγμών. Όσο υψηλότερη είναι η συγκέντρωση όγκου πόρων και όσο χαμηλότερη είναι η αναλογία διαστάσεων, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα αλλαγής του λόγου Poisson.

(Πηγή: http: //crewes.org/ForOurSponsors ...)

Σας ευχαριστώ για την A2A, Pandurang Jadhav. Ελπίζω ότι βοήθησε. :)


Απάντηση 2:

Το στέλεχος που λαμβάνει χώρα παράλληλα με τον επιμήκη άξονα (ο άξονας που σχηματίζεται από την επίτευξη του κεντρικού σημείου κάθε διατομής του δείγματος) ονομάζεται διαμήκης καταπόνηση.

Και η καταπόνηση που λαμβάνει χώρα κάθετα προς τον διαμήκη άξονα είναι γνωστή ως πλευρική καταπόνηση.

Το στέλεχος μεταβάλλεται στη θέση δύο γειτονικών σωματιδίων ενός στοιχείου.

ελπίζει ότι αυτό σας βοηθάει

Ευχαριστώ


Απάντηση 3:

STRAIN: αλλαγή διάστασης / αρχικής διάστασης

Σκεφτείτε έναν κύλινδρο ομοιόμορφης διατομής, που έχει διάμετρο D και μήκος L, τώρα ξεκινάτε να τραβάτε τον κύλινδρο προς την κατεύθυνση του μήκους του, πράγμα που σημαίνει ότι εφαρμόζετε διαμήκη πίεση στον κύλινδρο.

Ο κύλινδρος θα επιμηκύνεται στην κατεύθυνση στην οποία τραβάτε, πράγμα που σημαίνει ότι αλλάζει το μήκος του κατά τη διεύθυνση της διαμήκους τάσης. Αυτό το νέο μήκος δηλώνεται από το L1, έτσι ώστε η μεταβολή του μήκους να είναι (L-L1) περαιτέρω, ο λόγος μεταβολής του διαμήκους μήκους προς τον αρχικό μήκος καλείται ως διαμήκης καταπόνηση ή γραμμική (κατά μήκος)

διαμήκης καταπόνηση (γραμμική καταπόνηση) = (L1-L) / L

τώρα, όταν το μήκος αυξάνεται ταυτόχρονα, η διάμετρος θα πρέπει να μειώνεται όσο και όταν τραβάτε μια ελαστική ταινία!

τώρα, αφήστε την αρχική διάμετρο να είναι D και η νέα μειωμένη διάμετρος να είναι D1 και ως εκ τούτου η αλλαγή στη διάμετρο δίνεται από (D - D1), οπότε η πλάγια καταπόνηση δίνεται με αλλαγή στις πλευρικές διαστάσεις, δηλ. αλλαγή της διαμέτρου σε σχέση με την αρχική διάμετρο

πλευρική καταπόνηση = (D-D1) / D

# η παραπάνω επεξήγηση αφορά τον κύλινδρο.

Υπόδειξη:

  1. το στέλεχος είναι μια αδιάστατη ποσότητα δεδομένου ότι είναι λόγος της ίδιας μονάδας. Όταν η παραμόρφωση του υλικού ευρίσκεται εντός του ελαστικού ορίου, διαπιστώνεται ότι ο λόγος πλευρικής καταπόνησης / διαμήκους καταπόνησης ονομάζεται αναλογία καταστροφής και δηλώνεται συνήθως με 1 / m για τα περισσότερα μέταλλα μεταξύ 3 και 4 και ότι για τον φελλό είναι μηδέν